中文
Шлангі CDSR Звычайна выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі пяску, бруду і іншых матэрыялаў у афшорных праектах па драгінгу, злучаных з пасудзінай посудам або абсталяваннем для перадачы асадка ў прызначанае месца праз ўсмоктванне або выпіскі. Шлангі з дробай гуляюць важную ролю ў абслугоўванні портаў, будаўніцтва марской інжынерыі, рачных драбнення і іншых палёў, забяспечваючы моцную падтрымку падтрымання гладкіх водных шляхоў і аховы навакольнага асяроддзя вод.
Разлік частоты
Цыкл драгінгу: Цыкл драгіроўкі ставіцца да часовага прамежку, неабходнага для правядзення аперацыі па драгінгу. У адпаведнасці з характарыстыкамі порта або воднага шляху і змяненнем глыбіні вады, звычайна будзе сфармуляваны адпаведны цыкл дроту.
Аналіз дадзеных: прааналізуйце тэндэнцыі і хуткасці ссядання ў партах або водных шляхах на аснове гістарычных запісаў, гідралагічных дадзеных, руху асадка і іншых дадзеных.
Спосаб драбнення: У адпаведнасці з матэрыяльнымі характарыстыкамі і тэхнічнымі магчымасцямі абсталявання з драгінгам, выберыце адпаведны метад і працэс для вызначэння аб'ёму праекта і эфектыўнасці эксплуатацыі.
Вынікам разліку частаты драгіроўкі з'яўляецца разліковае значэнне, і пэўнае значэнне неабходна наладзіць на аснове рэальных умоў і інжынерных патрабаванняў. У той жа час, разлік частаты драгіроўкі таксама неабходна пастаянна кантраляваць і абнаўляць, каб гарантаваць, што ўмовы навігацыі порта або воднага шляху адпавядаюць патрабаванням.
Рэкамендуемая частата драгіроўкі
Неглыбокія чарнавікі (менш за 20 футаў) могуць прайсці тэхнічнае абслугоўванне, якое выпівае кожныя два -тры гады
Глыбокія чарнавікі (не менш за 20 футаў) могуць праходзіць тэхнічнае абслугоўванне, якое выпівае кожныя пяць -сем гадоў
Фактары, якія ўплываюць на частату драгіроўкі
Геаграфічнае асяроддзе:Хвараніны тапаграфіі марскога дна і змены глыбіні вады прывядуць да назапашвання адкладаў, утвараючы глеі, пясочнікі і г.д..У той час як пясочныя барды лёгка ўтвараюцца ў моры каля прыбярэжных выспаў. Гэтыя геаграфічныя ўмовы прывядуць да Siltation воднага шляху, патрабуючы рэгулярнага драбнення, каб захаваць водны шлях.
Мінімальная глыбіня:Мінімальная глыбіня ставіцца да мінімальнай глыбіні вады, якую неабходна падтрымліваць у канале або порце, які звычайна вызначаецца праектам патрабаванняў бяспекі карабля і навігацыі. Калі ссяданне марскога дна прымушае глыбіню вады апусціцца ніжэй за мінімальную глыбіню, гэта можа павялічыць рызыкі і цяжкасці для праходу карабля. Для таго, каб забяспечыць суднаходнасць і бяспеку канала, частата драгіроўкі павінна быць дастаткова частай для падтрымання глыбіні вады вышэй за мінімальную глыбіню.
Глыбіня, якую можна выбраць:Глыбіня, якую можна выкопваць, - гэта максімальная глыбіня асадка, якую можна эфектыўна выдаліць пры дапамозе абсталявання для драгіроўкі. Гэта залежыць ад тэхнічных магчымасцей абсталявання з драгінгам, напрыклад, мяжы глыбіні капання. Калі таўшчыня асадка знаходзіцца ў межах дыяпазону глыбінёй, можна правесці аперацыі па драгінгу для аднаўлення адпаведнай глыбіні вады.
Як хутка асадак запаўняе тэрыторыю:Хуткасць, з якой асадка запаўняе плошчу, - гэта хуткасць, з якой асадак назапашваецца ў пэўнай вобласці. Гэта залежыць ад мадэляў патоку вады і хуткасці транспарціроўкі асадка. Калі асадак хутка запаўняецца, гэта можа прывесці да таго, што канал або порт стане непраходным за кароткі прамежак часу. Такім чынам, неабходна вызначыць адпаведную частату драгіроўкі на аснове хуткасці запаўнення асадка для падтрымання неабходнай глыбіні вады.
Дата: 08 лістапада 2023 г.