中文
Сістэмы прычалу (SPM) (SPM) шырока выкарыстоўваюцца для марскога алею і звадкаванага перамяшчэння прыроднага газу з -за іх гнуткасці і эфектыўнасці. Аднак гэтая сістэма таксама сутыкаецца з рознымі рызыкамі, асабліва ў складаных марскіх умовах.
Асноўныя рызыкі прычалу адзінай кропкі
1. Рыс сутыкнення
Адзін з самых распаўсюджаных рызык - гэта сутыкненне паміж танкерам або іншым выпадковым посудам і SPM. Такое сутыкненне можа прывесці да пашкоджання буяў і шлангаў, што можа прывесці да разліву нафты.
2. Прыродныя катастрофы
Прыродныя з'явы, такія як цунамі, ураганамі і паталагічным паводзінамі ветру, могуць мець сур'ёзны ўплыў на сістэмы SPM, што прывядзе да адмовы або пашкоджання абсталявання.
3. Ваганні на марскім дне
Ваганні на марскім дне могуць прывесці да пашкоджання радкоў з марскім дном, павышэння рызыкі ўцечкі і паўплываць на агульную стабільнасць сістэмы.
Калі неабароненая сістэма SPM сутыкаецца з вышэйзгаданымі рызыкамі, могуць адбыцца наступныя наступствы:
●Асноўны разліў нафты ў моры: Пасля таго, як надыходзіць разліў, гэта можа прывесці да незваротнага пашкоджання марской экалогіі.
●Забруджванне навакольнага асяроддзя: разліў нафты не толькі ўплывае на якасць вады, але і можа паўплываць на экасістэму прыбярэжных раёнаў.
●Дарагія выдаткі на ачыстку: Кошт ачысткі нафты, як правіла, вельмі высокі, што складае вялікую фінансавую нагрузку на аператараў.
● Ахвяры: ДТЗ могуць выклікаць траўмы альбо небяспечныя для жыцця працоўных.
●Пашкоджанне актываў: пашкоджанне абсталявання і інфраструктуры можа прывесці да высокіх выдаткаў на рамонт.
●Прастой і дэмураж: час прастою сістэмы SPM пасля аварыі прывядзе да аператыўных страт і плацяжоў.
●Павелічэнне выдаткаў на страхаванне: Частыя аварыі могуць прывесці да павышэння страхавых узносаў і павелічэння эксплуатацыйных выдаткаў.
CDSR забяспечвае якасныя нафтавыя шлангі і аксэсуары для забеспячэння бяспечнай працы SPM. Нашалейныя шлангівыраблены з высокатрывалых, устойлівых да карозійных матэрыялаў і вытрымлівае экстрэмальныя марскія ўмовы. Шланг CDSR з падвойнай тушы з канструкцыяй сістэмы маніторынгу зніжае рызыку разліву нафты. Мы можам прадаставіць індывідуальныя рашэнні на аснове канкрэтных патрэбаў кліентаў і дапамагчы кліентам дасягнуць эфектыўных і бяспечных аперацый у складаных марскіх умовах.
Дата: 28 лютага 2025 г.