中文
Аперацыі «судна-судно» (STS) прадугледжваюць перагрузку грузаў паміж двума суднамі. Гэтая аперацыя патрабуе не толькі высокай ступені тэхнічнай падтрымкі, але і строгага выканання шэрагу правілаў бяспекі і эксплуатацыйных працэдур. Звычайна яна выконваецца, калі судна знаходзіцца на месцы або ў плыці. Гэтая аперацыя вельмі распаўсюджаная пры перавозцы нафты, газу і іншых вадкіх грузаў, асабліва ў глыбакаводных раёнах, далёкіх ад партоў.
Перад правядзеннем аперацыі «судна-судно» (STS) неабходна старанна ацаніць некалькі ключавых фактараў, каб забяспечыць бяспеку і эфектыўнасць аперацыі. Ніжэй прыведзены асноўныя фактары, пра якія варта ведаць:
● Улічыце розніцу ў памерах паміж двума караблямі і магчымыя наступствы іх узаемадзеяння
● Вызначце асноўныя швартоўныя шлангі і іх колькасць
● Дайце зразумець, які карабель будзе падтрымліваць пастаянны курс і хуткасць (карабель з пастаянным курсам), а які — манеўраваць (карабель, які манеўруе).
● Падтрымлівайце адпаведную хуткасць падыходу (звычайна ад 5 да 6 вузлоў) і пераканайцеся, што адносныя курсы двух суднаў не занадта адрозніваюцца.
● Хуткасць ветру звычайна не павінна перавышаць 30 вузлоў, а кірунак ветру павінен быць процілеглым кірунку прыліву і адліву.
● Вышыня хвалі звычайна абмежаваная 3 метрамі, а для вельмі буйных нафтанафтаносцаў гэта абмежаванне можа быць больш строгім.
● Забяспечце, каб прагнозы надвор'я заставаліся ў межах прымальных параметраў, і ўлічыце магчымае падаўжэнне тэрмінаў з улікам непрадбачаных затрымак.
● Забяспечце адсутнасць перашкод у марской прасторы ў зоне дзеяння, звычайна ў межах 10 марскіх міль.
● Пераканайцеся, што ў адпаведных месцах, звычайна на манеўравальным катэры, устаноўлены не менш за 4 вялікія адбойнікі.
● Вызначце бок прычалу, зыходзячы з манеўраных характарыстык судна і іншых фактараў.
● Швартоўныя прылады павінны быць гатовыя да хуткага разгортвання, і ўсе швартоўкі павінны праходзіць праз закрытыя швартоўныя катэры, зацверджаныя класіфікацыйным таварыствам.
● Устанавіць і выразна вызначыць крытэрыі прыпынення. У выпадку змены ўмоў навакольнага асяроддзя або выхаду з ладу важнага абсталявання аперацыю неабходна неадкладна прыпыніць.
Падчас працэсу перагрузкі сырой нафты STS забеспячэнне бяспечнага злучэння паміж двума суднамі з'яўляецца галоўным прыярытэтам. Сістэма адбойных кранцоў з'яўляецца ключавым абсталяваннем для абароны суднаў ад сутыкненняў і трэння. Згодна са стандартнымі патрабаваннямі, не менш за чатырыгігантнеабходна ўсталяваць адбойнікі, якія звычайна ўсталёўваюцца на манеўравальнай лодцы для забеспячэння дадатковай абароны. Адбойнікі не толькі памяншаюць непасрэдны кантакт паміж карпусамі, але і паглынаюць удар і прадухіляюць пашкоджанне корпуса. CDSR не толькі забяспечвае STSалейныя шлангі, але таксама пастаўляе серыю гумовых крыльцаў і іншых аксесуараў для задавальнення патрэб розных кліентаў. CDSR можа прапанаваць індывідуальную прадукцыю ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў., забеспячэнне адпаведнасці ўсяго абсталявання міжнародным стандартам і правілам бяспекі.
Дата: 14 лютага 2025 г.