中文
Транспартоўка нафты і газу можа ажыццяўляцца бесперапынна ў вялікіх колькасцях і бяспечна па марскіх трубаправодах. Для нафтавых радовішчаў, якія знаходзяцца блізка да берага або маюць вялікія запасы, трубаправоды звычайна выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі нафты і газу да берагавых тэрміналаў (напрыклад, нафтавых партоў або берагавых нафтаперапрацоўчых заводаў). Калі трубаправод мае дастатковую ўстойлівасць да ціску, моцную каразійную ўстойлівасць (часта з выкарыстаннем катоднай абароны) і добрую герметычнасць, ён можа ажыццяўляць бесперапынную транспартоўку нафты без уплыву глыбіні вады, клімату, рэльефу мясцовасці і іншых умоў.CDSRшланг для ўсмоктвання і зліву алеюмае выдатную ветрастойкасць і гнуткасць, таксама будзеадпавядаць патрабаванням заяўкізрозныя марскія ўмовы.
Аднак хвалі будуць непасрэдна парушаць будаўніцтва марскіх трубаправодаў, а паток вады паўплывае на бяспеку будаўніцтва трубаправодаў і іх стабільнасць. Пры завяршэнні будаўніцтва падводнага трубаправода неабходна ўлічваць шмат фактараў.праектАперацыйнае асяроддзе знаходзіцца ў акіяне. Абмежаваная не толькі прастора для будаўніцтва, але і складанасць...іЗменлівыя марскія ўмовы таксама ствараюць вялікія праблемы для нармальнага будаўніцтва.
Для будаўнічых работ глыбіня вады з'яўляецца найбольш уплывовым фактарам, і аперацыі па пракладцы труб значна адрозніваюцца ў залежнасці ад глыбіні вады.
(1)Для тыхмесцыштоблізка да берага і на мелкаводдзі шланг можна транспартаваць непасрэдна на бераг з дапамогай лябёдкі.
(2) S-падобная кладка (S-падобная кладка) у асноўным выкарыстоўваецца ў мелкаводных раёнах і месцах, далёкіх ад берага. Зварка, праверка і пакрыццё гарызантальнай паверхні, звычайна на борце трубапракладальнага судна. Па меры руху судна наперад труба выгінаецца ўніз па вадзе, пакуль не дасягне кропкі пасадкі на марское дно. Яна прымае S-падобны выгляд, паколькі пад уласнай вагой вызваляецца ўсё большая частка трубы..
(3)Калі раперацыі па кладцы іпе праводзяцца ў глыбакаводных раёнах,каліглыбіня вады павялічваецца,гэта будзе вынікпры экспанентным павелічэнні складанасці будаўніцтва. Метад J-Lay для ўстаноўкі трубаправодаў часта выкарыстоўваецца ў глыбокай вадзепраектJ-вобразная кладка (метад J-кладкі) стварае меншую нагрузку на трубу, таму што труба ўсталёўваецца амаль у вертыкальным становішчы. Марская труба пакідае судна-трубавладальніка ў амаль вертыкальнай форме і апускаецца па вертыкальным выгібе, пакуль не будзе пакладзена на марское дно. Агульная форма трубаправода мае форму літары «J», што падыходзіць для глыбакаводных раёнаў ад сотняў да тысяч метраў.
(4) З пастаянным развіццём тэхналогій,шляхАперацыі па ўкладцы труб у афшорных трубаправодах таксама пастаянна ўдасканальваюцца. Марскія трубы малога дыяметра і нізкай трываласці можна ўсталяваць на сушы і наматаць непасрэдна на барабан, а затым транспартаваць у мора для ўкладкі трубаўкладальным суднам. Гэты метад аперацыі называецца Reel-Lay (метад кладкі труб у рулон). Reel-Lay лічыцца самым хуткім метадам кладкі, паколькі большая частка зваркі і праверак выконваецца на беразе, што мінімізуе час усталёўкі. У цяперашні час трубаўкладальныя судны барабаннага тыпу можна падзяліць на два тыпы: гарызантальныя і вертыкальныя.
Пры канчатковым выбары метаду эксплуатацыі варта ўлічваць не толькі глыбіню вады, але і спалучаць комплексныя фактары, такія як цыкл эксплуатацыі і эксплуатацыйныя выдаткі. CDSR пастаўляе розныя тыпы шлангаў для сістэм аднакропкавай швартоўкі і марскіх установак, такіх як FPSO, FSO, SPM і г.д. Мы таксама прапануем даследаванні канфігурацый, даследаванні інжынерных схем, выбар шлангаў, праектаванне фундаментаў і іншыя паслугі для вашага праекта.
Дата: 27 сакавіка 2023 г.