Транспарціроўка нафты і газу можна праводзіць пастаянна ў вялікіх колькасцях і бяспечна праз марскія трубаправоды. Для нафтавых радовішчаў, якія знаходзяцца побач з афшорным або маюць вялікія запасы, трубаправоды звычайна выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі нафты і газу да берагавых тэрміналаў (напрыклад, алейных партаў або на беразе). Калі ў трубаправода ёсць дастатковая ўстойлівасць да ціску, моцная карозійная ўстойлівасць (часта выкарыстоўваючы катодную абарону) і добрае ўшчыльненне, ён можа рэалізаваць бесперапыннае транспарціроўку нафты, не ўплываючы на глыбіню вады, клімат, мясцовасць і іншыя ўмовы. АCDSRАдсмоктванне алею і шланг вылучэннямае выдатную ўстойлівасць да ветравой і гнуткасць, таксама будзеадпавядаць патрабаванням заяўкізРозныя ўмовы мора.
Аднак будаўніцтва марскіх трубаправодаў будзе непасрэдна парушана хвалямі, а паток вады паўплывае на бяспеку канструкцыі трубаправода і стабільнасць трубаправодаў. Ёсць шмат фактараў, якія трэба ўлічваць пры завяршэнні трубаправода падводнай лодкіпраект. Працоўнае асяроддзе знаходзіцца ў акіяне. Не толькі будаўнічая прастора абмежаваная, але і складанаяіЗменлівыя марскія ўмовы таксама прынясуць вялікія праблемы для нармальнага будаўніцтва.
Для будаўнічых аперацый глыбіня вады з'яўляецца найбольш уплывовым фактарам, а аперацыі па кладцы труб значна адрозніваюцца ў залежнасці ад глыбіні вады.
(1)Для іхмесцыякіПобач з берагам і на дробнай вадзе шланг можна непасрэдна транспартаваць, каб прызямліцца з лябёдкай.
(2) S-Lay (метад пракладкі тыпу) у асноўным выкарыстоўваецца ў неглыбокіх марскіх раёнах і месца Зварка, агляд і пакрыццё гарызантальнага твару, як правіла, на борце трубаправода. Калі карабель рухаецца наперад, труба выгінаецца ўніз па вадзе, пакуль не дасягне кропкі пасадкі на марскі дно. Ён мяркуе форму "s", бо больш трубы вылучаецца пад уласнай вагой.
(3)Калі рАперацыі па пракладцы IPE праводзяцца ў глыбокіх водных зонах,каліГлыбіня вады павялічваецца,гэта будзе вынікаму экспанентным павелічэнні складанасці будаўніцтва. Спосаб ўстаноўкі J-Lay Piping часта выкарыстоўваецца ў глыбокай вадзепраект. J-Lay (метад J-Lay) ставіць менш напружання на трубу, таму што труба ўсталёўваецца ў амаль вертыкальным становішчы. Марская труба пакідае карабель, які праходзіць у амаль вертыкальную форму, і спускаецца па вертыкальным выгібе, пакуль не будзе пакладзены на марскі дно. Агульны трубаправод знаходзіцца ў форме "J", які падыходзіць для глыбокіх марскіх участкаў ад сотняў метраў да тысяч.
(4) з пастаянным развіццём тэхналогій,шляхаперацый па афшорных трубаправодах таксама пастаянна паляпшаецца. Для марскіх труб з невялікім дыяметрам і слабым трываласцю яны могуць быць усталяваны на сушы і скручаныя непасрэдна на барабан, а потым перавезлі ў мора для пракладкі на караблі. Гэты метад аперацыі называецца шпулькай (метад пракладвання трубы). Шпулек лічыцца самым хуткім спосабам пракладкі, бо большасць зваркі і праверкі ажыццяўляецца на беразе, мінімізуючы час усталявання. У цяперашні час карабель, які плаваў трубамі, можна падзяліць на два тыпы: гарызантальны і вертыкальны.
У канчатковым выбары метаду эксплуатацыі мы павінны не толькі ўлічваць глыбіню вады, але і спалучаць комплексныя фактары, такія як цыкл аперацыі і кошт працы. CDSR пастаўляе розныя тыпы шлангі для сістэм прычалу з адзінай кропкай і афшорных установак, такіх як FPSO, FSO, SPM і г.д.
Дата: 27 сакавіка 2023 г.