中文
Транспарціроўка нафты і газу можа ажыццяўляцца бесперапынна ў вялікіх аб'ёмах і бяспечна па марскіх трубаправодах.Для нафтавых радовішчаў, якія знаходзяцца побач з морам або маюць вялікія запасы, трубаправоды звычайна выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі нафты і газу да берагавых тэрміналаў (напрыклад, нафтавых партоў або берагавых нафтаперапрацоўчых заводаў).Калі трубаправод мае дастатковую ўстойлівасць да ціску, моцную ўстойлівасць да карозіі (часта з выкарыстаннем катоднай абароны) і добрую герметычнасць, ён можа рэалізаваць бесперапынную транспарціроўку нафты без уплыву глыбіні вады, клімату, мясцовасці і іншых умоў.TheЦДСРшланг для ўсмоктвання і выпуску маславалодае выдатнай ветраўстойлівасцю і гнуткасцю, таксама будзеадпавядаць патрабаванням заяўкізрозныя марскія ўмовы.
Аднак будаўніцтву марскіх трубаправодаў будуць непасрэдна перашкаджаць хвалі, і паток вады паўплывае на бяспеку будаўніцтва трубаправодаў і стабільнасць трубаправодаў.Пры будаўніцтве падводнага трубаправода неабходна ўлічваць шмат фактараўпраект.Асяроддзе дзеяння - акіян.Абмежаваная не толькі плошча будаўніцтва, але і комплексізменлівыя ўмовы мора таксама прынясуць вялікія праблемы для звычайнага будаўніцтва.
Для будаўнічых работ глыбіня вады з'яўляецца найбольш уплывовым фактарам, а аперацыі па пракладцы труб моцна адрозніваюцца ў залежнасці ад глыбіні вады.
(1)Для тыхмесцыштоблізка да берага і на плыткаводдзе, шланг можна непасрэдна транспартаваць на сушу з дапамогай лябёдкі.
(2) S-Lay (метад кладкі S-тыпу) у асноўным выкарыстоўваецца на плыткаводдзе і ў месцах, далёкіх ад берага Зварка, праверка і нанясенне пакрыццяў на гарызантальную частку, звычайна на борце трубаправоднага судна. Калі карабель рухаецца наперад, труба выгінаецца ўніз праз ваду, пакуль не дасягне кропкі пасадкі на марскім дне.Ён прымае форму "S", калі больш трубы вызваляецца пад уласным вагой.
(3)Калі рработы па пракладцы ipe праводзяцца на глыбакаводных участках,каліпавялічваецца глыбіня вады,гэта будзе ў вынікуу экспанентным павелічэнні складанасці будаўніцтва.Метад мантажу труб J-Lay часта выкарыстоўваецца на глыбокіх вадаёмахпраект.J-Lay (метад J-lay) стварае меншую нагрузку на трубу, таму што труба ўстаноўлена ў амаль вертыкальным становішчы.Марская труба выходзіць з судна-трубаўкладчыка ў амаль вертыкальным становішчы і ідзе ўніз па вертыкальным выгіне, пакуль не ўкладваецца на марское дно.Агульны трубаправод мае форму "J", якая падыходзіць для глыбакаводных раёнаў ад сотняў да тысяч метраў.
(4) З бесперапынным развіццём тэхналогій,шляхмарскіх аперацый па пракладцы труб таксама пастаянна паляпшаецца.Для марскіх труб з невялікім дыяметрам і слабой трываласцю іх можна ўсталёўваць на сушы і накатваць непасрэдна на барабан, а затым транспартаваць у мора для пракладкі трубаўкладальным караблём.Гэты метад працы называецца Reel-Lay (метад кладкі рулонных труб).Reel-Lay лічыцца самым хуткім метадам кладкі, паколькі большая частка зваркі і праверак праводзіцца на беразе, мінімізуючы час мантажу.У цяперашні час барабанныя трубаўкладчыкі можна падзяліць на два тыпу: гарызантальныя і вертыкальныя.
Пры канчатковым выбары метаду працы мы павінны не толькі ўлічваць глыбіню вады, але і спалучаць комплексныя фактары, такія як цыкл працы і кошт аперацыі.CDSR пастаўляе розныя тыпы шлангаў для аднакропкавых прычальных сістэм і марскіх установак, такіх як FPSO, FSO, SPM і г. д. Мы таксама забяспечваем даследаванне канфігурацыі, даследаванне інжынерных схем, выбар шланга, праектаванне падмурка і іншыя паслугі для вашага праекта.
Дата: 27 сакавіка 2023 г